el digital d'economia domèstica i consum a Catalunya

mai
23
dc

Actualitat

CITCEA-UPC participa en un projecte pioner d’àmbit estatal per desenvolupar una electrolinera que permeti recarregar vehicles elèctrics en menys de 30 minuts

Trenta minuts per a recarregar el cotxe elèctric


Tecnologia Dilluns, 20 de desembre 09:00 h
Dolent Fluix Bo Molt bo Fabulós (2 vots)
carregant Carregant


Un dels principals esculls que haurà de superar el vehicle elèctric té a veure amb el temps de recàrrega de les bateries, a banda de la implantació de punts de subministraments a les diferents zones urbanes. El CITCEA-UPC (Centre d’Innovació Tecnològica en Convertidors Estàtics i Accionaments) i l’empresa GH Electrotermia encapçalen el projecte Surtidor, pioner a l’Estat espanyol per a desenvolupar un model d’estació de recàrrega ultra-ràpida de bateries, l’anomenada electrolinera. Amb aquesta innovació es calcula que la recàrrega del vehicle es podria realitzar en mitja hora. Aquesta seria l'alternativa a la recàrrega en el domicili particular durant la nit, aprofitant l'horari de tarifa reduïda. 
Maquinària de recàrrega experimental Maquinària de recàrrega experimental






El projecte Surtidor, que compta amb el suport del Plan Avanza del Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç, i impulsat per ACC10, tindrà com a resultat la creació d’un model d’electrolinera que permetrà recarregar el 80% de la bateria del vehicle elèctric en un temps inferior a 30 minuts. En altres paraules, l’objectiu és oferir a la persona conductora del vehicle elèctric una infraestructura similar a una benzinera que faci possible la recàrrega de l’automòbil en el temps que es pren un refrigeri.

Alhora, el projecte Surtidor introdueix una novetat destacada que beneficiarà la implantació del vehicle elèctric: la possibilitat de realitzar recàrregues de l’automòbil elèctric de forma ultra-ràpida en una nova xarxa d’electrolineres que podria cobrir tot el territori, amb l’objectiu d’encarar recorreguts de llarga distància sense haver de patir pel nivell restant d’energia. En l’actualitat, l’única alternativa que hi ha és la recàrrega de la bateria que es duu a terme a la pròpia llar i durant la nit per aprofitar la tarifa reduïda de consum elèctric.

D’altra banda, el projecte contempla la incorporació d’una sèrie de serveis de valor afegit per a l’usuari del vehicle, com ara sistemes de mesura i mitjans de pagament personalitzats, identificació d’usuaris i vehicles, i sistemes de geolocalització. D’aquesta manera, per exemple, el conductor podrà rebre un SMS quan la recàrrega del vehicle s’hagi completat. Alhora, el servei de geocalització permetrà al conductor conèixer mitjançant la tecnologia de GPS quina és l’electrolinera més propera al seu recorregut.

Més informació ACC10


Lectures 1933 lectures  comentari Cap comentari


publicitat



Comentaris


No hi ha cap comentari



Comenta

El comentari s'ha enviat correctament i està pendent de validació.

La direcció del web jornal.cat de l'espai es reserva la no publicació d'aquells comentaris que pel seu contingut no respectin les normes bàsiques d'educació, civisme i diàleg.
Previsualització

La direcció del web jornal.cat de l'espai es reserva la no publicació d'aquells comentaris que pel seu contingut no respectin les normes bàsiques d'educació, civisme i diàleg.
publicitat


Jornal.cat © 1999 - 2012

Edita
Xadica
Subscriu-te als titulars de Jornal.cat per RSS   Troba Jornal.cat al Facebook   Segueix Jornal.cat al Twitter