El sindicat considera que el nou itinerari que es vol implantar a partir del proper 7 de novembre i que compta amb el suport d’una part del Comitè d’Empresa, s’està fent arribar als usuaris com un increment de servei (2 trens més, en hora punta), quan la realitat és que, aquest itinerari, inclou la reducció del 20% de trens en diversos moments del dia (hores vall), mentre que, als dies festius, la reducció del servei serà del 33% (1 tren cada mitja hora cap a Terrassa i Sabadell).
Des de fa temps, la saturació de circulacions de trens en hora punta, està fregant el màxim de capacitat de la xarxa, lamenta el sindicat. L’augment que proposa ara la Direcció de l’empresa, de sobrecarregar-la amb 2 trens més, fa témer a l'organització sindical que implicarà també un increment de les incidències que ocasionen retards i perjudicis per als usuaris.
Més informació: CCOO