El sistema impulsat des de la UdG és capaç de processar dades en temps real (a través del GPS dels dispositius mòbils dels usuaris), incorpora un sistema de valoració intel·ligent dels usuaris, i incentiva els passatgers i els conductors a través d’una nova moneda social (els hitchies) que pot ser bescanviable per descomptes i serveis oferts per una xarxa d’establiments locals.
Els beneficis ambientals, econòmics i socials del carpooling són ben coneguts, tant des del punt de vista individual (compartir costos, reducció de l’estrès, més facilitat d’aparcament...) com col·lectiu (descongestió del trànsit, reducció de l’emissió de gasos contaminants, reducció de la contaminació acústica...).
Les proves pilot, que s'allargaran fins al mes de novembre, compten amb 100 usuaris als quals s’ha cedit un mòbil amb GPS.
Entre altres funcionalitats, s’ha incorporat un sistema d’avisos per SMS o la possibilitat d’intercanviar missatges entre conductors i passatgers. També s’ha decidit obrir la prova als usuaris que ja disposin de telèfon mòbil propi amb GPS i proporcionar diàriament estadístiques d’ús.
Fins ara s’han compartit més de 1.400 viatges i 25.000 km amb una mitjana d’ocupació del vehicle de 2,13. Si s’assumeix que en el cas de no compartir el viatge el passatger hagués realitzat el trajecte amb un vehicle de característiques similars i una ocupació individual, s’ha aconseguit un estalvi 3690 kg de CO2, l’equivalent a 4 viatges d’anada i tornada de Girona a Moscou.