Un estudi assenyala que l'ús de l'energia que fa funcionar aquests vehicles augmentarà un 1.700% abans de 2020
Dijous, 12 de maig 09:23 h
Carregant
El
Chevrolet Volt, el cotxe híbrid elèctric que va llançar General Motors el desembre passat als EUA comença a evidenciar resultats d'eficiència. Especialment en un moment en que el preu dels combustibles torna a marcar màxims. De moment, només 2.000 d'aquests vehicles circulen per les carreteres nord-americanes, però GM ja ha publicat un primer estudi en el que mostra una autonomia de 1.600 km per a consumir tot un dipòsit de 24 litres. Només hi ha un neguit davant de tant d'estalvi en combustible: Que la bateria recarregable a la xarxa elèctrica té una autonomia de 54 km. La freqüència amb què calgui endollar-la i l'augment del nombre d'aquests vehicles a les carreteres comportarà passar del consum actual de 146.000 Megavats/hora a 2,6 milions al 2020, segons un estudi que recull El País.
La reducció del consum en combustible és notòria, i actualment als EUA l'electricitat costa força menys que la gasolina. Recarregar la bateria val al voltant d'un dòlar, mentre que recórrer uns 40 km en motor de combustió val uns 2.75 dòlars.
Però el creixement del parc mòbil d'aquests vehicles comportarà nous reptes. Un estudi recent que ha elaborat el Utilities Telecom Council, calcula que l'ús de l'energia que consumeixen els vehicles híbrids augmentarà un 1.700% fins a 2020. El que significa que els 146.000 megavats hora que es consumien el 2010, passaran a ser-ne 2.6 milions amb la multiplicació d'aquests vehicles a les carreteres. Una càrrega enorme per la xarxa elèctrica que ha de passar per una modernització i adaptació urgents. El parc automobilístic dels EUA té actualment 254 milions de cotxes. El sistema actual de subministrament elèctric seria suficient per a poc més de la meitat, i en el cas que s'endollin durant la nit.
Més informació
Comentaris
davd 15 de maig 13.17h
"fer benzina" sona millor.
Valora aquest comentari:
0
0
1
Comenta
El comentari s'ha enviat correctament i està pendent de validació.
La direcció del web jornal.cat de l'espai es reserva la no publicació d'aquells comentaris que pel seu contingut no respectin les normes bàsiques d'educació, civisme i diàleg.
896 lectures
Un comentari
